https://2p2r.org/ deux pieds deux roues ; toulouse ; modes doux ; vélo ; piétons ; voies vertes ; véloroutes ; cyclisme urbain ; canal du midi ; guides ; balades ; fr SPIP - www.spip.net https://dpdr-st5.le-pic.org/local/cache-vignettes/L144xH111/logo-2p2r-4-cb2ca.png?1772978725 https://2p2r.org/ 111 144 https://dpdr-st5.le-pic.org/dossiers/amenagements-204/article/avec-la-ville-a-30-il-est-temps-d-accelerer https://dpdr-st5.le-pic.org/dossiers/amenagements-204/article/avec-la-ville-a-30-il-est-temps-d-accelerer 2025-10-25T08:05:05Z text/html fr <p>La ville à 30 est un formidable vecteur pour apaiser et sécuriser l'espace urbain. Il engendre moins de bruit, moins de stress et moins de pollution. Mais la difficulté pour l'aménageur est de faire descendre la vitesse des véhicules motorisés à 30 km heure, puis de les maintenir à cette vitesse. Il est temps d'accélérer pour y arriver. La meilleure méthode serait de sortir la voiture de sa zone de confort et de le faire au bénéfice des plus fragiles, tout particulièrement les piétons. A (…)</p> - <a href="https://dpdr-st5.le-pic.org/dossiers/amenagements-204/" rel="directory">Aménagements</a> https://dpdr-st5.le-pic.org/dossiers/amenagements-204/article/simple-efficace-la-ligne-d-effet https://dpdr-st5.le-pic.org/dossiers/amenagements-204/article/simple-efficace-la-ligne-d-effet 2023-11-01T21:02:00Z text/html fr <p>Nous connaissons le « sas vélo », plus qu'utile pour la sécurité et le confort des cyclistes. Certains l'appellent « sas de sécurité » tant il est vital (au sens propre) aussi pour les piétons. Plus globalement, il existe un dispositif comparable totalement méconnu : la ligne d'effet (appelée aussi ligne d'arrêt). L'arrêté ministériel du 12 décembre 2018 instaure la possibilité pour les communes de tracer une ligne d'effet à 5 mètres en amont des passages piétons, afin notamment (…)</p> - <a href="https://dpdr-st5.le-pic.org/dossiers/amenagements-204/" rel="directory">Aménagements</a>